Estradeiro

Durante os eventos, é fácil encontrar figuras exóticas com visual diferente, e despojado marcando presença com suas possantes motocicletas.

Algumas delas, também a caráter, cheia de penduricalhos, deste uma galinha de borracha pendurada na garupa, até um caixão no reboque.

Vestidos com coletes e calças de couro, mesmo com clima quente dos trópicos, serve para proteger de qualquer lesão numa possível queda. Mas esses motociclistas querem muito mais do que segurança...

Em fim, o motociclista é diferente dos demais mortais, o motociclista é um ser apaixonado e por detrás destes seres existem homens adultos, com suas amadas máquinas que nos fazem sonhar, o motociclista é admirado por ser capaz de liberar toda a sua paixão, pelo prazer de viver em função de sua família, seus amigos e sua moto.

Nas estradas, são camaradas, irmãos estradeiros que se unem para ajudar um ao outro,
independente de qualquer Moto Clube.

Neste meio, vemos a admiração dos motociclistas pelos companheiros que viajam de muito longe, trazidos pelas suas motos para participar do encontro, deixando de lado a fronteira de um preconceito que possa existir entre eles.

Nas estradas e comum ver entre um vilarejo e outro, a admiração da população local. Máquinas que passam, ao som estridente dos motores, rasgando as estradas e deixando no imaginário das crianças, que fazem questão de acenar, a visão de super-heróis.

Neste momento o estradeiro desperta os sonhos e traz brilho ao olhar de uma criança marcando por apenas alguns minutos, o tempo suficiente para o último da fileira sair da área urbana, a sensação de beleza e força é o que fica.

O melhor para um motociclista é observar a natureza que esta sempre a sua volta. Mesmo no calor da caatinga, ou no frio de alguma serra, esta e a hora de reflexão para ele...um momento mágico e solitário.

ORAÇÃO DO MOTOCICLISTA

Oracao do Motociclista. Senhor. Fazei que o guidão da minha moto seja os vossos braços, que eu segure firme para não cair em maus caminhos. Senhor. Que o farol ilumine a minha vida com a luz de vossos ensinamentos e que as lanternas indicadoras de direção sejam os sentidos a tomar, direita ou esquerda; nunca, saia do caminho, certo que é o caminho de Deus. Senhor. Fazei que nos espelhos retrovisores eu enxergue os próprios erros para emendar-me deles e amarmos cada vez mais. Senhor. No lugar da gasolina colocarei a água viva da fonte eterna. Para que nunca mais eu venha a ter cede da necessidade desse mundo. Senhor. Que o assento da moto não venha a me acomodar na vida, dai-me força para permanecer em pé e vá ao vosso encontro, dê a Jesus você motociclista uma chance em tua vida!

HISTÓRIA DO MOTOCICLISMO

O início do Motociclismo se deu com a invenção de veículos de duas rodas em 1868, na Europa (a primeira patente de moto foi registrada em 1871 na França). No ano de 1894 foi inventada a primeira motocicleta movida a derivado de petróleo, com isso, o recorde de velocidade foi estabelecido em 120km/h. Em 1903, o sistema de caixa de marchas foi introduzido e então pôde-se quebrar esse recorde. Nesse período foi inventado o side-car, iniciando também as primeiras competições com esses veículos. Formada pelos países que participavam da Copa dos Motoclubes na França (Grã-Bretanha, França, Alemanha, Áustria, Bélgica e Dinamarca), a FIMC (Fédération Internationale dês Motorcycles-Clubs) começa a organizar competições internacionais, inclusive a tradicional Tourist Trophy, a prova mais antiga e tradicional do Motociclismo Internacional realizada na Ilha de Man, na Grã-Bretanha, começando no ano de 1907. Dessa maneira o Motociclismo ganhou popularidade e organização, se espalhando pela Europa e Estados Unidos. Em 1922 realizou-se o primeiro enduro de motos, com duração de 24 horas: o Bol d`Or na França. A consolidação do Esporte se deu no ano de 1949, quando a FIMC ganha muito mais adeptos dentro e fora do eixo Europa - Estados Unidos e torna-se a FIM, Fédération Internationale de Motocyclisme, entidade que dirige a modalidade até os dias de hoje, com mais de 25 competições internacionais ministradas. No Brasil A História do Motociclismo no Brasil tem início em São Paulo, aproximadamente no ano de 1919. No circuito de Itapecerica, muito tradicional na época, foram percorridos 240km e o vencedor foi Guilherme Spera. A primeira corrida realizada fora de São Paulo só ocorreu em 1932, no Rio de Janeiro. Durante a Segunda Guerra o Motociclismo enfrenta riscos devido ao racionamento de combustíveis e a proibição da importação dessas motos (geralmente italianas). Em 1948 surge a Confederação Brasileira de Motociclismo e um ano depois acontece a sua filiação à FIM (Fédération Internationale de Motocyclisme). O grande trauma no Motociclismo Nacional ocorreu no ano de 1954, quando na tentativa de organizar uma competição internacional, feita por políticos paulistas, a CBM fica suspensa por um período de dez anos pela FIM. Mesmo assim o Motociclismo Nacional só volta a adquirir forças no ano de 1972, quando há uma retomada desse esporte no Brasil e de credibilidade no exterior. Fontes de Referência CBM (Confederação Brasileira de Motociclismo) FIM (Fédération Internationale de Motocyclisme) The Illustraded Encyclopedia of Sports, Aurum Press